Die Tracking-Softwareplattform unterstützt mehr als 10.000 Geräteist eine sehr leistungsfähige Softwareplattform. Der Vorgänger des GPS-Systems ist ein vom US-Militär entwickeltes Meridian-Satellitenpositionierungssystem (Transit). Es wurde 1958 entwickelt und 64 offiziell in Betrieb genommen. Das System arbeitet mit einem Sternnetzwerk bestehend aus 5 bis 6 Satelliten, umrundet die Erde höchstens 13 Mal am Tag und kann keine Höheninformationen liefern, und die Positionierungsgenauigkeit ist gering nicht zufriedenstellend. Das Meridian-System ermöglichte es der Forschungs- und Entwicklungsabteilung jedoch, erste Erfahrungen mit der Satellitenortung zu sammeln und die Machbarkeit der Ortung durch das Satellitensystem zu überprüfen, was den Grundstein für die Entwicklung des GPS-Systems legte. Denn die Satellitenortung hat große Vorteile bei der Navigation gezeigt und das Meridiansystem weist große Mängel bei der U-Boot- und Schiffsnavigation auf. Die US-Armee, die Luftwaffe und der öffentliche Dienst sind alle der Ansicht, dass ein dringender Bedarf an einem neuen Satellitennavigationssystem besteht.
Zu diesem Zweck schlug das US Naval Research Laboratory (NRL) einen Plan namens Tinmation vor, um ein globales Positionierungsnetzwerk mit 12 bis 18 Satelliten in einer Höhe von 10.000 km zu bilden, und startete 67, 69 und 74 einen experimentellen Satelliten Auf diesen Satelliten wurde zunächst ein Zeitmesssystem getestet, das die Grundlage für die genaue Positionierung des GPS-Systems bildet. Die US-Luftwaffe hat einen Plan für 621-B mit 4 bis 5 Satelliten in jeder Konstellation vorgeschlagen, um 3 bis 4 Konstellationen zu bilden. Alle diese Satelliten nutzen eine synchrone Umlaufbahn und die übrigen nutzen eine geneigte Umlaufbahn mit einer Periode von 24 Stunden. Der Plan nutzt Pseudozufallscode (PRN) als Grundlage für die Verbreitung von Satellitenentfernungssignalen. Seine leistungsstarke Funktion kann es selbst dann erkennen, wenn die Signaldichte weniger als 1 % des Umgebungsrauschens beträgt. Der erfolgreiche Einsatz von Pseudozufallscodes ist eine wichtige Grundlage für den Erfolg von GPS-Systemen. Der Plan der Marine wird hauptsächlich zur Bereitstellung einer zweidimensionalen Positionierung von Schiffen mit geringer Dynamik verwendet, und der Plan der Luftwaffe kann hochdynamische Dienste bereitstellen, aber das System ist zu komplex. Da die gleichzeitige Entwicklung zweier Systeme enorme Kosten verursachen wird und die beiden Programme hier auf die globale Ortung ausgelegt sind, hat das US-Verteidigungsministerium 1973 beide zu einem zusammengelegt und die gemeinsame Satellitennavigation und -ortung unter der Leitung des Ministeriums gegründet Unter der Leitung des Planning Bureau (JPO) richtete es außerdem ein Büro im Air Force and Space Department in Los Angeles ein. Die Organisation hat viele Mitglieder, darunter Vertreter der US-Armee, der Marine, des Marine Corps, des Verkehrsministeriums, der Defense Mapping Agency, der NATO und Australiens.
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